Công ty DCC chúng tôi xin hân hạnh đến quý khách hàng sản phẩm máy xúc đào Doosan bánh lốp gàu 07 DX140W với nhiều ưu điểm vượt trội.

DX140W model mới có nhiều lợi thế hơn so với những model trước, hiện nay nó mang đến nhiều thuận lợi cho người vận hành.

Model này được phát triển với mục tiêu tối ưu hóa giá trị cho người sử dụng, cụ thể là:

Tăng hiệu xuất và giảm mức tiêu thụ nhiên liệu bằng việc ứng dụng hệ thống thủy lực được tối ưu hóa điềukhiển điện tử và thế hệ động cơ mới nhất của hãng Doosan (Tier II, Stage III).

Cải tiến điều kiện vận hành, tăng tiện nghi và cải tiến tầm nhìn đảm bảo an toàn và mang đến sự hài lòngkhi vận hành máy.

Tăng sự tin cậy của máy qua việc sử dụng vật liệu tốt hơn cùng với phương pháp phân tích ứng xuất cấutrúc mới làm tăng tuổi thọ cũng như giảm giá thành vận hành của máy.

Giảm thời gian bảo dưỡng, tăng tính sẵn sàng và giảm giá thành vận hành của máy.

THAO TÁC ĐIỀU KHIỂN

Công suất, độ bền, thuận tiện khi bảo dưỡng và khả năng điều khiển chính xác của máy xúc đào thủy lực giúp tăng hiệu quả làm việc và tuổi thọ như mong muốn. Với máy xúc DX140W, DOOSAN mang lại cho khách hàng khả năng thu hồi vốn đầu tư một cách vượt trội.

Lựa chọn chế độ vận hành

động cơ cho tất cả các công việc.

Công suất: sử dụng 100% công suất Chế độ làm việc

Chế độ đào: cho các công việc đào xúc nói chung, lấy tải, nâng hạ...

Chế độ đào rãnh: ưu tiên quay toa cho các công việc đào mương rãnh, đào hào

Chế độ công suất

Tiêu chuẩn: sử dụng 85% công suất động cơ cho các công việc nặng.

Tay trang điều khiển

Khả năng điều khiển thiết bị chính xác tăng độ linh hoạt, an toàn và có khả năng thỏa mãn được những yêu cầu vận hành đòi hỏi độ chính xác cao

Tay trang điều khiển có thể di chuyển nhẹ nhàng với tải được thay đổi một cách nhẹ nhàng và an toàn

Tay trang điều khiển được lắp thêm các nút bấm điện bổ sung để điều khiển các bộ công tắc phụ khác (ví dụ như, gắp, gạt, nghiền, kẹp...

SỰ TIỆN NGHI

Hệ số vận hành của máy xúc có liên quan trực tiếp đến năng suất của người vận hành. Thiết kế mới của DX140W đặt người vận hành vào mục tiêu thiết kế. Kết quả là thay đổi đáng kể giá trị nhằm cải tiến sự hiệu quả và an toàn của người vận hành.

Nhiều không gian, tầm nhìn tốt hơn, điều hòa nhiệt độ và ghế ngồi thoải mái. Tất cả điều đó làm cho người vận hành cảm thấy thoải mái trong giờ làm việc.

Bảng điều khiển

Đặt ở vị trí đảm bảo sự chính xác và rõ ràng giúp người điều khiển dễ dàng nhận biết,Hệ thống điều hòa hiệu suất cao cung cấp luồng gió được điều chỉnh và điều khiển điện tử cho các điều kiện khác nhau. 5 chế độ vận hành mang đến sự hài lòng nhất cho người vận hành.Nút bấm đài audio : nút bấm đài audio được đặt ở vị trí đảm bảo cho người vận hành có thể bật tắt , điều chỉnh âm lượng và lựa chọn kênh radio một cách thuận tiện.

Cột lái :Công tắc lựa chọn số tiến, số lùi được đặt trên vô lăng lái để giảm thiểu sự di chuyển của người vận hành trong khi máy đang di chuyển đảm bảo an toàn và tính tiện nghi. Phần dưới của cột lái có thể được làm nghiêng để tăng tính tiện nghi cho người vận hành

Ghế treo kiểu bóng hơi (lựa chọn)

Ghế treo kiểu bóng hơi là một sự lựa chọn, nhằm giảm rung động tác động tới người vận hành khi đang di chuyển hay làm việc. Ngoài ra, tùy chọn này cũng tích hợp với hệ thống sấy nóng ghế trong thời tiết lạnh.

Điều khiển chân vịt/lưỡi ủi Tay trang điều khiển lưỡi ủi và chân vịt, kết hợp với công tắc giúp người vận hành lựa chọn kết hợp hoặc độc lập lưỡi ủi hoặc chân chống.

BÀN ĐẠP GA: Các vị trí của phanh và bàn tăng ga được bố trí rất hợp lý làm tăng hiệu quả của người vận hành và giảm thiểu di chuyển bàn chân. Lực của các bàn đạp được giảm xuống làm giảm mệt mỏi.

TÍNH NĂNG LÀM VIỆC

Công suất của động cơ DX140W trực tiếp tác động đến hiệu quả làm việc của máy. Loại động cơ thế hệ mới với “Thanh tích áp” và hệ thống điều khiển thủy lực mới e-EPOS tạo ra một thế hệ máy không có đối thủ. Với tỉ suất giá cả trên hiệu suất làm việc của máy xúc DX140W tạo ra nhiều ưu việt.

Trái tim của máy xúc đào thủy lực là động cơ DOOSAN DB58TIS. Kết hợp với hệ thống điều khiển điện tử e-EPOS mới tối ưu hóa công suất và tiết kiệm nhiên liệu.

Động cơ mới sản sinh ra công suất là 132 mã lực (99 kW/134 PS) ở tốc độ 2000 vòng/phút

Tăng mô men cho phép hiệu quả sử dụng công suất của hệ thống thủy lực.

Tăng mô men làm máy xúc có thể di chuyển dễ dàng hơn.

Tiết kiệm năng lượng giúp tiết kiệm nhiên liệu Cơ cấu quay toa.Giảm thiểu rung động trong quá trình quay trong khi tăng mômen quay và chu kỳ quay

Bơm thủy lực Về các chi tiết của máy xúc đào để thực hiện việc vận hành di chuyển, bơm piston trục nghiêng được sử dụng để đạt được hiệu quả và phản ứng vượt trội ở áp suất cao. Bơm chính có công suất đạt 2x156,1 lít/phútở 2000 vòng/phút giảm chu kì làm việc với một bơm bánh răng hiệu suất cao giúp cải tiến hiệu quả đường điều khiển.

Hệ thống truyền động kiểu mới

Kiểu điều khiển mô tơ di chuyển và hộp số kiểu mới trong hệ thống truyền động sẽ cung cấp việc di chuyển thuận tiện do làm tăng độ êm ái, cải tiến khả năng rà thủy lực và cải tiến việc sang số.

Trục cầu chịu tải trọng nặng

Cầu trước có thể dao động và góc lái lớn. Hộp số được đặt trực tiếp trên cầu sau để bảo vệ và tối ưu hóa khoảng sáng gầm.

Hệ thống phanh đĩa tiên tiến

Hệ thống phanh đĩa kiểu mới làm việc trực tiếp trên may ơ thay vì trên trục dẫn động để tránh va đập bánh răng hành tinh. Nó giúp loại trừ tác động rung xóc khi máy làm việc tại chỗ.

Hệ thống cầu kiểu mới được thiết kế để giảm việc bảo dưỡng và chu kì thay dầu sẽ tăng từ 1000 giờ lên 2000 giờ nhằm giảm thiểu chi phí vận hành.

Thiết Kế Khung Gấm :

Bộ khung được thiết kế vững chắc, các mối hàn tạo ra độ tin cậy vượt trội Các đường dầu thủy lực được bố trí gọn gàng, hộp số được bảo vệ và cầu chì tải trọng cao mang lại sự hài lòng của khách hàng với kiểu máy xúc bánh lốp này. Hai chân chống và lưỡi ủi có cấu tạo kiểu chốt mang đến sự linh hoạt lớn. Thanh ngăn cách cũng có sẵn để lựa chọn

Chân chống: được thiết kế dạng chốt cho phép chân chống được đặt ở phía trước hoặc phía sau nhằm đạt được độ ổn định tối đa khi đào xúc hoặc nâng hạ và có thể điều khiển riêng rẽ phù hợp với các nền dốc.

Lưỡi ủi được thiết kế dạng chốt cho phép lưỡi ủi được đặt ở phía trước hoặc phía sau và được sử dụng để san phẳng, dọn dẹp và làm ổn định máy trong quá trình đào. Đáy lưỡi ủi rộng hơn và song song giúp làm giảm thiểu áp lực tác động lên mặt đất.

SỰ TIN CẬY

Độ tin cậy của tất cả các chi tiết đóng góp vào hiệu quả hoạt động của máy. Doosan đã sử dụng công nghệ thiết kế có sự trợ giúp của máy tính. Các loại vật liệu có độ bền cao và áp dụng các phương pháp kiểm tra dưới những điều kiện làm việc khắc nghiệt.

Sự bền bỉ của vật liệu là ưu tiên hàng đầu của chúng tôi .Cần chính được gia cường,Hình dạng của cần chính được tối ưu hóa nhờ phương pháp thiết kế phần tử hữu hạn, cho phép chịu tải trọng đồng đều kết hợp với việc tăng chiều dầy của vật liệu dẫn đến làm tăng độ tin cậy và ổn định của máy vì giảm thiểu được giới hạn mỏi của máy.

Tay gầu được gia cường Bộ tay gầu có độ vững chắc lớn hơn, được thiết kế bằng phương pháp đúc và được gia cường tại xung quanh các vấu lồi giúp làm tăng tuổi thọ.

Phương pháp thiết kế phân tính ứng suất (FEM) và kĩ thuật sảnxuất tiên tiến giúp cho bộ khung được ổn định và khỏe mạnh. Khung gầm, bộ chân chống và lưỡi ủi được thiết kế bằng ứng dụng công nghệ,3D CAD đảm bảo cải tiến độ bền và độ ổn định.

Phương pháp thiết kế phân tính ứng suất (FEM) và kĩ thuật sảnxuất tiên tiến giúp cho bộ khung được ổn định và khỏe mạnh. Khung gầm, bộ chân chống và lưỡi ủi được thiết kế bằng ứng dụng công nghệ,3D CAD đảm bảo cải tiến độ bền và độ ổn định

 

Khung dạng chữ D,Thiết kế khung chữ D làm tăng thêm độ bền và giảm thiểu dao động xoắn của khung bị sốc

Bạc chốt :Bạc chốt làm bằng loại vật liệu thấm dầu giúp tăng tuổi thọ và tăng chu kỳ bôi mỡ tay cần chính đến 250 giờ vận hành. Bạc được cán với những đường rãnh và được lắp vào các chốt của tay, gầu, lưỡi ủi và chân chống cũng làm tăng chu kỳ bơm mỡ đến 50 giờ vận hành

Căn chốt bằng vật liệu polime Căn chốt làm bằng polime được trang bị thêm để giúp làm tăng tuổi thọ của chốt và bạc chốt.

Nắp bảo vệ xilanh chân chống và lưỡi ủi Nắp bảo vệ được gia cường với kích thước lớn có thể đáp ứng hoàn toàn việc bảo vệ xilanh chân chống và lưỡi ủi khỏi đá rơi khi máy đang vận hành.

Đối trọng: Đối trọng của máy được đúc để chống lại các biến dạng khi có va đập mạnh. Thêm vào đó máy được tăng cường sự ổn định vì được thiết kế nhằm hạ thấp trọng tâm của máy.

ĐÈN DỪNG SỬ DỤNG CÔNG NGHỆ LED: Loại đèn này giúp tăng đáng kể tuổi thọ của đèn so với các loại bóng đèn sợi đốt. Hơn nữa, tốc độ chiếu sáng nhanh hơn giúp ngăn chặn tai nạn.

BẢO DƯỠNG

LỌC DẦU ĐỘNG CƠ: Lọc được các hạt vật chất và duy trì sự chênh lệch áp suất thấp, giúp kéo dài tuổi thọ động cơ. Vị trí lắp lọc được lựa chọn phù hợp để dễ dàng tháo lắp và tránh làm hư hại môi trường xung quanh.

Lọc hồi dầu thủy lực : Hiệu quả bảo vệ hệ thống thủy lực được tăng lên nhờ việc sử dụng kiểu lọc mới bằng sợi thủy tinh có thể lọc được 99,5% các hạt bẩn trong dầu thủy lực, dung tích lớn và hiệu quả cao, tăng chu kì thay thế lọc.

Lọc điều hòa Trang bị cả lọc không khí trong và ngoài cabin, giúp không khí sạch được làm sạch ngay cả bên trong cabin.

Thùng nhiên liệu với dung tích lớn So với các máy cùng loại, thùng nhiên liệu với dung tích lớn chứa được 280 lít nhiên liệu, giúp kéo dài thời gian làm việc của máy.

Két làm mát : Két tản nhiệt nước và dầu có dung tích lớn và hiệu quả cao được lắp đặt cùng nhau để đạt chức năng làm mát tốt nhất nhất và được duy trì trong mọi thời điểm.

Lọc tách nước :Lọc tách nước hiệu quả cao và dung tích lớn được sử dụng để nước không lọt được vào động cơ.

Ống tuy ô thủy lực bằng thép không gỉ được sử dụng cho đườngống dầu dẫn tới két làm mát dầu đểngăn chặn rò rỉ dầu thủy lực.

Cửa sườn chắc chắn Vỏ ngoài được tăng độ cứng và gia cố bên trong nhằm đảm bảo hình dáng đẹp và chắc chắn.Vỏ ngoài được tăng độ cứng và gia cố bên trong nhằm đảm bảo hình dáng đẹp và chắc chắn.

Khoang ắc quy Nắp đậy khoang ắc quy được sửdụng và trang bị xilanh ngăn chặn tai nạn không mong muốn.

Nắp đậy với các miếng chống trượt Nắp chống trượt được lắp trênmáy, giúp ngăn chặn nguy cơ trượtngã khi bảo dưỡng và làm tăng độan toàn.

Thùng nhiên liệu với dung tích lớn So với các máy cùng loại, thùng nhiên liệu với dung tích lớn chứa được 280 lít nhiên liệu, giúp kéo dài thời gian làm việc của máy.

 Model : DOOSAN DB58TIS ( TIER2 )

Số các xilanh 

Công suất danh nghĩa : 99KW ( 132HP ) Tại 2000 vòng/phút (saej) :349,net )

Mômen xoắn lớn nhất : 50kgf.m (490NM) TẠI 1400 vòng/phút

Dung tích buồng đốt : 5890cc (359cu.in )

Hành trình piston và đường kính trong

 Củ đề : 24w/4,5kw

Lọc gió : lọc kép vs hệ thống thải bụi tự động

HỆ THỐNG THUỶ LỤC :

Trái tim của hệ thống là e-POS ( Hệ thống tối ưu hoá cong suất điện tử )) cho phép máy làm việc hiệu quả mọi thời điểm và giảm thiểu tiêu thụ nhiên liệu

Hệ thống e-POS được kết nối vs bộ điều khiển động cơ thông qua đường truyền dữ liệu để cân đối hoạt động giữa động cơ và thuỷ lực

Hệ thống thuỷ lực có thể hoạt động độc lập hoặc kết hợp

 Hệ thống điều khiển bơm bởi

 Hệ thống điều khiển bơm bởi tải làm việc giúp tiết kiệm nhiên liệu

 Hệ thống giảm ga tự động

 Hai trạng thái vận hành , hai trạng thái công suất

 Nút bấm để điều khiển lưu lượng bơm cho các bộ công tắc phụ

Điều khiển công suất bơm có sự hỗ trợ của máy tính

 BƠM THUỶ LỰC CHÍNH :

2 bơm piston hướng trục thay đổi lưu lượng

Lưu lượng lớn nhất : 2x156,1 Ω/ phút ( 2x41,2 US GPM , 2X34,3 LMP GPM )

ÁP SUẤT HỆ THỐNG LỚN NHẤT :

Cần chỉnh / tay gầu / gầu xúc :

• Chế độ bình thường : 330kgf /(cm² ( 324 bar )
• Chế độ công suất : 350kgf/ (cm² ( 343 bar )
• Di chuyển : 350kgf /(cm² ( 343 bar )
• Quay loa : 245kgf /(cm² ( 240 bar )

TRỌNG LƯỢNG :

Trọng lượng vận hành bao gồm cần liền dài 4,300mm ( 14’1” ) , hoặc cần 2 mánh dài 1,850 + 3,5000 mm ( 6’1” + 16’1” ) , tay gầu dài 2,100mm (6’11” )

, người vận hành , dầu bôi trơn , nước làm mát , thùng nhiên liệu dầy và các thiết bị theo tiêu chuẩn , trọng lượng gầu là 439kg (968 lb )

 

XI LANH THUỶ LỰC :

Thân xi lanh và cán piston được làm bởi thép có độ bền cao . cơ cấu hấp thụ rung động được gắn liền trên tất cả các xi lanh để đảm bảo sự êm ái trong quá trình vận hành và kéo dài tuổi thọ piston

Xi lanh                           số lượng       đường kính lòng xilanh x piston x hành trình

Cần chính                      2                   110x75x1,048mm

Cần chính ( ngắn )         1                   115x80x1,075mm

Gầu xúc                          1                 95x65x

 

Hệ thống thuỷ lực :

Điều khiển lưu lượng cần chính và tay cần - Van chống tụt cần chính và tay cần - Van chống giật quay toa - Cửa dầu chờ - Nút bấm tăng công suất.

Ca bin và nội thất :

Giảm chấn cabin bằng chất lỏng,Cabin chống ồn trong mọi điều kiện,Điều hòa không khí,Ghế lái có thể điều chỉnh độ sốc với tựa đầu và đỡ tay.Cửa sổ kéo, cửa trước có thể nâng hạ

 

Đèn trần cabin,Gạt nước mưa,Châm thuốc và gạt tàn,Khay giữ cốc,Hộp nóng và làm mát.Màn hình màu LCD tinh thể lỏng,Núm điều chỉnh tốc độ động cơ,AM/FM radiovà đài cat sét,Công tắc bật tắt radio,Ổ cắm nguồn điện 12V,Ổ cắm dây nối máy tính với máy xúc,Tay trang với 03 công tắc,Chống lóa,Tấm chắn nắng,Gạt mưa.

An Toàn : Tay cầm và bậc thang lên xuống rộng rãi,Nắp đậy được đột lỗ chống trượt,Dây đai an toàn,Cần khóa an toàn thủy lực,Kính an toàn,Buá thoát hiểm trong trường hợp khẩn cấp,Gương chiếu hậu bên trái và bên phải,Chuông cảnh báo khi di chuyển,Dừng động cơ khẩn cấp,Đèn phanh kiểu đèn LED.

Các thiết bị khác :Lọc gió lõi kép,Lưới chắn bụi cho két làm mát nước/ két làm mát dầu /két làm mát gió,Hệ thống ngăn chặn quá nhiệt động cơ,Hệ thống chống động cơ tự khởi động,Hệ thống tự chuẩn đoán,Máy phát (24V, 60 amps),Còi điện,Đèn làm việc Halogen (2 cái đặt trên khung, 2 cái đặt trên cần chính),Lọc nhiên liệu kép,Đối trọng đúc nặng 1.8ton.

Khung gầm : Lốp đôi cỡ 10.00-20 14PR,Cầu chịu tải trọng cao,Lưỡi ủi song song,Hộp dụng cụ,04 số (bò, chậm, tiết kiệm,cao).

Thiết bị tuỳ chọn : Một số thiết bị tùy chọn có thể được lắp thêm lên máy tùy theo từng thị trường khác nhau. Bạn cần phải kiểm tra với đại lý Doosan tại địa phương để biết và lựa chọn phù hợp.

An toàn : Van chống tụt cần chính và tay gầu,Thiết bị cảnh báo quá tải,Bảo hiểm đỉnh và trên cabin (tiêu chuẩn ISO 10262, FOGS),Đèn quay an toàn,Đèn và gương trên đối trọng.

Khác : Van chống tụt cần chính và tay gầu,Thiết bị cảnh báo quá tải,Bảo hiểm đỉnh và trên cabin (tiêu chuẩn ISO 10262, FOGS),Đèn quay an toàn,Đèn và gương trên đối trọng.

Khung gầm : Cạp cầu trước,Lưỡi ủi,Chân chống,Chân chống điều khiển riêng biệt,Lốp đôi cỡ 10.00-20 16 PR,Lốp đơn cỡ 18-19.5 20 PR s,Đối trọng đúc nặng 2,5 tấn,Đối trọng đúc nặng 2,2 tấn.

Với sản phẩm máy xúc đào Doosan bánh lốp DX140W bánh lốp gàu 07 thế hệ mới 2021 công ty chúng tôi hy vọng sẽ đem đến cho quý khách sự hài lòng cao nhất trong công việc của mình.Trân trọng !